Памятник железной Дороге Победы

Памятник на примыкании железнодорожной ветки Шлиссельбург-Поляны (Дороги Победы) к основной железной дороге. На памятнике представлена схема железной дороги, построенной на освобожденной после прорыва блокады земле в кратчайшие сроки с 22 января по 7 февраля 1943 г. Указаны станции Шлиссельбург, Левобережная, Липки и Поляны.

22 января 1943 года в узкой полосе прорыва блокады по решению Государственного Комитета обороны началось строительство новой железной дороги Шлиссельбург — Поляны (Дорога Победы) протяженностью 33 километров с ледовой эстакадой через Неву. Строительство велось в рекордные сроки огромными усилиями, и уже 7 февраля 1943 г. в Ленинград прибыл первый поезд. Именно этот путь напрямую связал Ленинград с Большой землей. Сначала по Шлиссельбургской трассе ходило 2−3 пары поездов в сутки. Этого городу было мало… Тогда было введено движение поездов караванным способом: одну ночь — в Ленинград, другую — из Ленинграда. Интервал между поездами постепенно с 20−30 минут был уменьшен до 3−5 минут, что дало возможность за ночь пропускать в одну сторону 16−25 поездов. Каждый рейс по этой трассе приравнивался к подвигу, люди работали в условиях постоянных обстрелов. Железнодорожники называли этот путь коридором смерти. Во многом именно благодаря этой дороге, по которой в Ленинград пошли продовольствие, боеприпасы и вооружение, воинские резервы, стала возможной блестящая операция Советской армии по полному снятию блокады Ленинграда. Железная дорога действовала до 1944 г.

← достопримечательности Кировска