Детская железная дорога в Кратово

На линии две станции — «Юность» (историческое название «Путь Ильича») и «Пионерская» (обе конечные), и две промежуточные платформы «Школьная» и «Детская». Платформа «Детская» открыта в 2006 году и является остановкой по требованию для посадки детей из ДОЛ «Кратово».

В июне 1936 года начали строительство железной дороги в Кратово, строительные работы выполняли сами пионеры, а самые тяжелые работы помогали выполнять комсомольцы Раменского и Ухтомского районов. К 7 ноября 1936 года было построено 2,3 км путей и временные деревянные постройки на двух станциях. Зимой вели подготовку сотрудников и состава для работы железной дороги, а уже 2 мая 1937 года состоялось открытие. Летом 1940 года построили еще 2 километра дороги и станцию Культбаза, а 22 июня 1941 года, в день открытия летнего сезона, стало известно о нападении фашисткой Германии на СССР, железная дорога проработала совсем недолго и вскоре пришлось ее закрыть из-за авианалетов. В 1945 году железная дорога заработала вновь, менялись составы, совершенствовались станции, много детей прошло через это неформальное учебное заведение, многие взрослые в детстве приходили сюда посмотреть, как устроена железная дорога.

Сезон движения поездов начинается в конце мая и заканчивается в последнее воскресенье августа. С 3 июля Малая Московская железная дорога работает 5 дней в неделю: со среды по воскресенье (ранее по средам движения не производилось). Первый поезд отправляется со станции Пионерская в 10:00; поезда следуют с интервалами 55 минут. В зависимости от дня недели в день следует от 3 до 5 пар поездов. Иногда количество пар в день сокращается (например, из-за температуры воздуха выше 29 °C, из-за сильного опоздания поездов и прочего). Также движение может полностью быть отменено. Информация об оперативных изменениях, как правило, обязательно появляется на официальном сайте дороги.

Смотрите также:

• Детские железные дороги

← достопримечательности Жуковского